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Mistero nave fantasma "SS. Campo Ourang

": All Ships Krew prostrano con scocca rigida, occhi sporgenti e affrontare la paura!

SS Ourang campo, è una nave da carico olandese che, secondo alcuni autori, in passato sono naufragati nelle acque dello Stretto di Malacca dopo il resto del suo equipaggio sono stati uccisi senza conseguenze note.

Ma ci sono ancora dubbi circa la veridicità di questa storia, perché? Perché la nave è presumibilmente non è mai esistito, e solo una leggenda. Beh ecco! Allora perché c'è un sacco di testimoni numerazione decine e ha promesso che l'incidente è realmente accaduto?

Se l'incidente è vero, allora questo è uno dei grandi misteri del mondo marittimo di un incidente in alto mare non erano ancora trovato la risposta.

Il primo riferimento per l'incidente a bordo della nave è sui lavori del Consiglio Marina Mercantile maggio 1952. La nota pubblicata anche dallaUnited States Coast Guard,un'istituzione ufficiale con elevata credibilità.

Note sulla incidenza di questa nave è apparso anche in vari libri e riviste, in particolareForteana, una rivista fondata originariamente e pubblicato da Charles Hoy Fort (6 ago 1874 - 3 maggio 1932).

Lui è uno scrittore e ricercatore di origine americana di eventi anomali o fenomeni sono strani e misteriosi noto ai suoi tempi. Infatti, la rivista ancora pubblicata oggi.

Allo stesso modo con Hayes Vincent Gaddis, o meglio conosciuta come Gaddis (28 Dicembre 1913 - 26 febbraio 1997), ha contribuito a scrivere questa storia. Lui è uno scrittore famoso che è anche dagli Stati Uniti da Ohio. Uno dei pochi scritti molto conosciuti è circa il Triangolo delle Bermuda, che ha scritto nel 1964.

La verità dei fatti SS Ourang questo campo non è ancora noto con certezza, anche un atto dello sviluppo e della storia della nave è ancora sconosciuta. Allora dove l'origine di questa nave?

Di conseguenza alcune teorie strane emergeranno dikala nessuna risposta logica in base scientifica su di esso. Ma questi eventi molte persone credono, possono essere reale e vero, perché è stato registrato e scritto in molti tutorial e relazioni ufficiali.

Evento

I documenti e le registrazioni dei testimoni, al momento dell'incidente, secondo Wikipedia nel mese di giugno 1947, ma secondo Gaddis e altri record stimate nel febbraio 1948.

La mancanza di tempo l'unanimità a questo evento perché la maggior parte dei testimoni non notare con precisione l'incidente fino a diversi anni dopo.

Tutto questo è accaduto perché un sacco di equipaggio dopo l'incidente erano riluttanti a rivelare la sua storia ai parenti, per paura di essere considerato "pazzo" al momento.

C'era una volta, due navi americane che erano nel corso d'acqua, la nave della città di Baltimora e la nave Silver Star.

Improvvisamente hanno ottenuto un messaggio radio su una situazione di emergenza o di SOS che affermano di essere una nave da carico olandese, denominata SS.Ourang Medan.

Della comunicazione attraverso operatore radio di bordo Morse SS. Ourang Medan è stato segnalato per la morte del capitano della nave e tutto l'equipaggio, anche il messaggio radio è stato ricevuto anche diverse navi intorno ad esso.

Per inciso, emergenza Morse è stato anche catturato dall'equipaggio della Stella d'Argento che è più vicino a kordinatnya, e la fine del messaggio morse dell'operatore SS. Campo Ourang che dice anche "Io quasi morto ...".

"Tutti gli ufficiali tra cui il capitano sono distesi morti nel grafico camera e il ponte.Forse tutto morto equipaggio .............................. .. muoio .... "

Infine, la nave Silver Star che era più vicino alla posizione passare immediatamente halauan e cercando di trovare le coordinate al fine di fornire assistenza.

Dopo che la nave Silver Star gestito prima trovare le coordinate della nave campo SS Ourang, quindi stanno cercando di essere più vicino alla barca, e l'equipaggio Silver Star ha iniziato ad osservare da una certa distanza.

Imposta lato Elah a fianco con la nave, l'equipaggio ha cominciato a gridare a navi Medan Ourang che sono stati alla deriva senza controllo tra le onde che lo raggiunge.

Dopo un lungo periodo equipaggio Silver Star ha tentato di mettersi in contatto via radio e gridando anche suonare il clacson della nave, ma nessuno dell'equipaggio del campo SS Ourang risponde.

Equipaggio Silver Star poi alla fine formò una piccola squadra per tentare un salvataggio.Hanno poi portato in una scialuppa di salvataggio e la nave si avvicinò campo Ourang che guarda desolato e non galleggianti controllava. Ben presto, l'equipaggio Silver Star fino al ponte della barca Ourang Medan.

Dopo sono riusciti a salire sul ponte della nave, si scopre che la nave era già riempito con i corpi dei marinai morti e le navi sono tutti rigidi, molto simile al freddo con gli occhi aperti come un morto paura, davvero raccapricciante!

Tra cui anche il cadavere di un cane può anche essere visto morto con le stesse condizioni, come il freddo e troppo rigido con gli occhi fuori dalle orbite!

Poi i soccorritori intorno alla nave e cercando di trovare una squadra che potrebbe essere ancora vivo.

Quando ci si avvicina i cadaveri nella stanza della caldaia, l'equipaggio Silver Star tremava dal freddo, quando la nave era in acque dell'Indonesia, nella regione equatoriale, proprio nel corso d'acqua nei pressi della città di Medan, ad una temperatura di circa 110 ° Fahrenheit o circa 43 ° C!

Non essendo riuscito a trovare un singolo campo Ourang equipaggio nave superstite, la squadra di soccorso ha deciso di tirare il campo Ourang nave in porto.

Poi cominciarono a legare un pezzo di una grande miniera a halauan SS Ourang Medan e collegato a poppa della nave Silver Star da marinai e altre navi che erano nel Silver Star, che la nave fantasma poteva essere rimorchiata fino al porto più vicino.

Alla fine, tutto della squadra di soccorso è riuscito a legare il SS Ourang Medan spedire Silver Star e inizierà a vela in porto durante il ritiro. Ma c'è un'altra stranezza, eppure salpò, improvvisamente fumo visibile ha cominciato ad arricciarsi dalla carena SS Ourang Medan.

Solo in un attimo, il fuoco improvvisamente ampliato immensamente e chiaramente fiamme visibili provenienti dalla nave da carico Ourang Medan.

I soccorritori non possono fare nulla, hanno anche corse alla rinfusa lasciato la nave molto rapidamente in fiamme e appena il tempo di tagliare la mia traino della nave.

Alcuni della squadra di soccorso anche andare direttamente in mare per salvare se stessi. Dopo tutte le squadre di soccorso sono riuscite a tornare in barca e corde che si connettono al SS Ourang Medan anche scollegato con successo, l'equipaggio soccorritore e capitano della Stella d'Argento sono entrambi cercando di fretta per allontanarsi dalla nave SS Ourang campo di masterizzazione.

Tutto è stato fatto per evitare che le cose che non sono desiderabili, perché è già una procedura in crociera mondo di mantenere sempre una distanza di sicurezza alla nave è in fiamme.

Fortunatamente per tutti i marinai e Silver Star, perché improvvisamente sentito un boom molto forte, booom !!! contemporaneamente seguita da una enorme palla di fuoco.

SS. Campo Ourang è esploso con una vendetta! Esploso proprio davanti agli occhi di decine di marinai a bordo della Silver Star!

Poco dopo, una nave fantasma senza equipaggio che era stato ucciso in un misterioso e tragico è stato finalmente affondando, mare inghiottito nel corso d'acqua che si trova tra Sumatra e la penisola malese.

Tutto l'equipaggio e la squadra della nave Silver Star sopravvissuti, a bordo della Silver Star o che si trovano in una scialuppa di salvataggio, erano tutti increduli stupiti, così in fretta un incendio distrusse la nave e si è conclusa con l'esplosione è molto grande, e una nave fantasma che naufragato davanti ai loro occhi.

Non possono dire per un attimo, potrebbe guardare solo con la bocca spalancata, nessuno parlava, si sentivano fortunati ad avere ancora tempo per correre e alcuni di loro anche immergersi in mare e le imbarcazioni di salvataggio a remi via dalla nave fantasma.Nessun ulteriore indagine a seguito di questo incidente.

Alcuni Teoria

Merci pericolose

Bainton un investigatore nel settore della navigazione e pochi altri ipotizzato che Ourang campo potrebbe essere coinvolto in operazioni di sostanze chimiche come cianuro di potassio e nitroglicerina contrabbando. Secondo questa teoria, l'acqua di mare era entrato nella stiva di navi, e reagisce carico rilasciando un gas tossico che ha causato l'equipaggio morì di avvelenamento. Inoltre, l'acqua di mare reagirà con nitroglicerina, causando la nave prese fuoco ed esplose.

Da monossido di carbonio

Gaddis messo fuori la teoria che un incendio o un malfunzionamento del sistema a vapore sulla nave che ha causato il naufragio. Inoltre, il monossido di carbonio rilasciato farà sì che l'intero equipaggio è stato ucciso, dal fuoco si diffuse lentamente, causando la distruzione di Ourang Medan.

Fenomeni paranormali

Questa storia è apparso in varie riviste e libri in Forteana, iniziata nel l'articolo inDestino Magazine nel 1953. scrittori come Jessup stima che la nave è stata attaccata da un oggetto volante (UFO) o poteri paranormali come. La prova è entrato dalla sorgente era l'assenza di una causa naturale della morte, l'espressione della paura sul volto del cadavere ei cadaveri erano voci che indicavano il nemico sconosciuto.

Dubbio

Alcuni autori hanno espresso dubbi circa la loro incapacità di trovare la nave di trasporto di Lloyd Register. Inoltre, non vi è alcuna traccia di registrazione per nave di cui in campo Ourang, tra cui nei Paesi Bassi.

Sorprendentemente, la ricerca di documenti ufficiali, documenti e la storia della nave da molti ricercatori fino ad ora i risultati non ha prodotto ed eventi misteriosi è ancora appeso fino ad ora.

Così, rende questo evento molto più di rispondere alle domande. È la SS Ourang Medan davvero reale? Qual è la nave del passato prima che il report è fatto? O è la nave fantasma?o di una nave da "un'altra dimensione"?

La mancanza di informazioni sulla nave campo SS Ourang cresce il sospetto circa la verità dell'incidente. Di conseguenza, ciò ha portato ad alcune teorie e conclusioni labirinto.Tuttavia, a causa dei molti testimoni che hanno visto, quindi ci sono molte persone che continuano a credere e pensare che questi eventi realmente accaduti.